Hoe kinne fiber kompositen ferfange stiel yn de ûntwikkeling fan chassis komponinten?Dit is it probleem dat it projekt Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) fan doel is op te lossen.
Gestamp, it Fraunhofer Ynstitút foar Chemical Technology en oare konsortiumpartners wolle chassis-komponinten ûntwikkelje makke fan fiber-kompositêre materialen yn it projekt "Eco-Dynamic SMC".It doel is om in sletten ûntwikkelingssyklus te meitsjen foar massaprodusearre automotive suspension wishbones.Tidens it ûntwikkelingsproses sil it tradisjoneel brûkte stiel ferfongen wurde troch glêstriedkompositen makke fan recyclebere materialen om de "CF-SMC-technology" (koalstoffiberblêd-like moulding compound) út te fieren.
Om de glêstriedynhâld en it gewicht fan 'e materiaalstapel te bepalen foarôfgeand oan oerdracht nei de skimmel, wurdt earst in digitale twilling makke út grûnstofproduksje.Produktûntwikkelingssimulaasjes binne basearre op materiaaleigenskippen om materiaaleigenskippen en fiberoriïntaasje te bepalen foar it produksjeproses.It prototype sil dan wurde hifke as in komponint op in testauto om meganysk en akoestysk gedrach te evaluearjen.It Eco-Power SMC-projekt, dat begon yn oktober 2021, rjochtet him op in wiidweidich, oanhâldend ûntwikkelingsproses om fiber gearstalde komponinten te ûntwikkeljen dy't foldogge oan it OEM-goedkarringsproses.Neist komponinten fan autochassis sil ek in komponint foar ophinging foar motorsweefguod wurde ûntwikkele.
Post tiid: Apr-02-2022