Lange glêstriedfersterke polypropyleenplestik ferwiist nei in modifisearre polypropyleenkompositmateriaal mei in glêstriedlingte fan 10-25 mm, dat troch ynjeksjefoarmjen en oare prosessen ta in trijediminsjonale struktuer foarme wurdt, ôfkoarte as LGFPP. Fanwegen syn poerbêste wiidweidige prestaasjes wurdt lang glêstriedfersterke polypropyleen hieltyd mear brûkt yn 'e auto-yndustry.
De skaaimerken en foardielen fan lange glêstriedfersterke polypropyleen
- Goede dimensjonele stabiliteit
- Uitstekende wurgensresistinsje
- Lytse krûpprestaasjes
- Lytse anisotropie, lege warpage-deformaasje
- Uitstekende meganyske eigenskippen, benammen ynfloedresistinsje
- Goede floeiberens, geskikt foar tinne-wandige produktferwurking
10~25 mm lang glêstriedfersterke polypropyleen (LGFPP) hat hegere sterkte, stivens, taaiens, dimensjonele stabiliteit en lege kromming yn ferliking mei gewoan 4~7 mm koart glêstriedfersterke polypropyleen (GFPP). Derneist sil lang glêstriedfersterke polypropyleenmateriaal gjin wichtige krûping produsearje, sels as it ûnderwurpen wurdt oan in hege temperatuer fan 100 ℃, en it hat bettere krûpweerstand as koart glêstriedfersterke polypropyleen.
Yn it ynjeksjefoarme produkt wurde de lange glêsfezels yn in trijediminsjonale netwurkstruktuer ferspraat. Sels nei't it polypropyleensubstraat ferbaarnd is, foarmet it lange glêsfezelnetwurk noch in glêsfezelskelet mei in bepaalde sterkte, wylst de koarte glêsfezel nei it ferbaarnen oer it algemien in skelet sûnder sterkte wurdt. Dizze situaasje wurdt benammen feroarsake trochdat de ferhâlding tusken lingte en diameter fan 'e fersterkjende fezels it fersterkjende effekt bepaalt. Fillers en koarte glêsfezels mei in krityske aspektferhâlding fan minder as 100 hawwe gjin fersterking, wylst lange glêsfezels mei in krityske aspektferhâlding fan mear as 100 in fersterkjende rol spylje.
Yn ferliking mei metalen materialen en thermoset-kompositmaterialen hat lange glêstriedplestik in lege tichtheid, en it gewicht fan itselde ûnderdiel kin mei 20% oant 50% fermindere wurde. Lange glêstriedplestik kin ûntwerpers gruttere ûntwerpfleksibiliteit jaan, lykas foarmen mei komplekse foarmen. It oantal komponinten en yntegreare ûnderdielen dat brûkt wurdt, besparret de skimmelkosten (yn 't algemien binne de kosten fan lange glêstriedplestik ynjeksjefoarmen sawat 20% fan 'e kosten fan metalen stampfoarmen), en ferminderet it enerzjyferbrûk (it produksje-enerzjyferbrûk fan lange glêstriedplestik is mar 60% fan dat fan stielprodukten. %~80%, 35%~50% fan aluminiumprodukten), wêrtroch it gearstallingsproses ferienfâldige wurdt.
Tapassing fan lange glêstriedfersterke polypropyleen yn auto-ûnderdielen
Langfaserfersterke polypropyleen wurdt brûkt yn it dashboardframe fan 'e auto, batterijbeugel, frontmodule, kontrôlekast, sitstipeframe, reserveplacenta, spatbord, chassisôfdekking, lûdsbarriêre, efterdoarframe, ensfh.
Front-end module: Foar auto-front-end modules, mei help fan LGFPP (LGF-ynhâld 30%) materiaal, kin it mear as 10 tradisjonele metalen ûnderdielen lykas radiatoren, sprekkers, kondensators en beugels yntegrearje yn ien gehiel; it is korrosjebestindicher as metalen ûnderdielen. De tichtheid is lyts, it gewicht wurdt mei sawat 30% fermindere, en it hat in hegere mjitte fan ûntwerpfrijheid. It kin direkt recycled wurde sûnder sortearjen en ferwurkjen; it ferleget produksjekosten en hat dúdlike foardielen yn kostenreduksje.
Ynstrumintenpanielskelet: Foar sêfte materialen foar it ynstrumintenpanielskelet hat it brûken fan LGFPP-materiaal in hegere sterkte, in hegere bûgingsmodulus en in bettere floeiberens as folde PP-materialen. Mei deselde sterkte kin de dikte fan it ûntwerp fan it ynstrumintenpaniel fermindere wurde om gewicht te ferminderjen, it algemiene gewichtsverlieseffekt is sawat 20%. Tagelyk kin de tradisjonele mearkomponint-ynstrumintenpanielbeugel ûntwikkele wurde ta ien module. Derneist is de materiaalseleksje fan 'e foarste ûntdooiingskanaallichem en it middelste frame fan it dashboard oer it algemien itselde materiaal as it haadframe fan it dashboard, wat it gewichtsreduksjeeffekt fierder ferbetterje kin.
Rêchleuning: It kin it tradisjonele stielen frame ferfange om in gewichtsreduksje fan 20% te berikken, en hat poerbêste ûntwerpfrijheid en meganyske prestaasjes, en funksjes lykas útwreide sitromte.
De tapassingsbetekenis fan lange glêstriedfersterke polypropyleen yn 'e autosektor
Wat materiaalferfanging oanbelanget, kinne lange glêstriedfersterke polypropyleenprodukten tagelyk gewicht en kosten ferminderje. Yn it ferline ferfongen koarte glêstriedfersterke materialen metalen materialen. Yn 'e lêste jierren, mei de tapassing en ûntwikkeling fan lichtgewicht materialen, hawwe lange glêstriedfersterke polypropyleenmaterialen stadichoan koarte glêstriedfersterke plestiks ferfongen yn hieltyd mear auto-ûnderdielen, wat fierder befoardere wurdt. It ûndersyk nei en tapassing fan LGFPP-materialen yn auto's.
Pleatsingstiid: 13 septimber 2021
