shopify

nijs

Undersykers fan 'e Universiteit fan Bath yn it Feriene Keninkryk hawwe ûntdutsen dat it ophingjen fan aerogel yn 'e huningraatstruktuer fan in fleantúchmotor in wichtige lûdsreduksje-effekt berikke kin. De Merlinger-achtige struktuer fan dit aerogelmateriaal is tige licht, wat betsjut dat dit materiaal brûkt wurde kin as in isolator yn 'e motorromte fan in fleantúch mei hast gjin effekt op it totale gewicht.
Op it stuit hat de Universiteit fan Bath yn it Feriene Keninkryk in ekstreem licht grafeenmateriaal ûntwikkele, grafeenokside-polyvinylalkohol aerogel, mei in gewicht fan mar 2,1 kilogram per kubike meter, wat it lichtste lûdisolaasjemateriaal is dat ea produsearre is.
Undersykers oan 'e universiteit leauwe dat dit materiaal it lûd fan fleantúchmotoren ferminderje kin en it komfort fan passazjiers ferbetterje kin. It kin brûkt wurde as in isolearjend materiaal yn fleantúchmotoren om it lûd mei maksimaal 16 desibel te ferminderjen, wêrtroch't straalmotoren 105 desibel útstjitte. It gebrul fan 'e motoren foel tichter by it lûd fan in föhn. Op it stuit testet en optimalisearret it ûndersyksteam dit materiaal fierder om bettere waarmteôffier te leverjen, wat goed is foar brânstofeffisjinsje en feiligens.
src=http___admin.360powder.com_upload_news_20190528_201905281715396745.png&refer=http___admin.360powder
De ûndersikers dy't de stúdzje lieden, stelden ek dat se mei súkses sa'n materiaal mei lege tichtheid ûntwikkele hawwe troch in floeibere kombinaasje fan grafeenokside en polymeer te brûken. Dit opkommende materiaal is in fêst materiaal, mar befettet in soad loft, sadat d'r gjin gewichts- of effisjinsjebeperkingen binne op it mêd fan komfort en lûd. De earste fokus fan it ûndersyksteam is om gear te wurkjen mei loftfeartpartners om it effekt fan dit materiaal as lûdsisolaasjemateriaal foar fleantúchmotoren te testen. Yn earste ynstânsje sil it tapast wurde yn 'e loftfeartsektor, mar it kin ek brûkt wurde yn in protte oare fjilden lykas auto's en seeferfier en bou. It kin ek brûkt wurde om panielen te meitsjen foar helikopters of automotoren. It ûndersyksteam ferwachtet dat dizze aerogel binnen 18 moannen yn gebrûk sil komme.

Pleatsingstiid: 25 juny 2021