Op 25 desimber, lokale tiid, makke in MC-21-300 passazjiersfleantúch mei yn Ruslân makke wjukken fan polymeerkomposit syn earste flecht.
Dizze flecht markearre in wichtige ûntwikkeling foar de Russyske United Aircraft Corporation, dy't ûnderdiel is fan Rostec Holdings.
De testflecht sette ôf fan it fleanfjild fan 'e Irkutsk Aviation Plant fan 'e United Aircraft Corporation Irkut. De flecht gie sûnder problemen.
De Russyske minister fan Yndustry en Hannel Denis Manturov fertelde ferslachjouwers:
"Oant no ta binne der kompositfleugels makke foar twa fleantugen en in tredde set wurdt makke. Wy binne fan plan om yn 'e twadde helte fan 2022 in typesertifikaat te ûntfangen foar kompositfleugels makke fan Russyske materialen."
De wjukkonsole en it sintrale diel fan it MC-21-300-fleantúch wurde produsearre troch AeroComposite-Ulyanovsk. By de produksje fan 'e wjuk waard fakuümynfúzjetechnology brûkt, dy't yn Ruslân patintearre is.
De haad fan Rostec Sergey Chemezov sei:
"It oandiel gearstalde materialen yn it ûntwerp fan 'e MS-21 is sawat 40%, wat in rekordnûmer is foar fleantugen mei middellange berik. It gebrûk fan duorsume en lichtgewicht gearstalde materialen makket de produksje fan wjukken mei unike aerodynamyske skaaimerken dy't net berikt wurde kinne mei metalen wjukken mooglik."
Ferbettere aerodynamika makket it mooglik om de breedte fan 'e MC-21-romp en de kabine út te wreidzjen, wat nije foardielen bringt op it mêd fan passazjierskomfort. Dit is it earste middelgrutte fleantúch yn 'e wrâld dat sa'n oplossing tapast.
Op it stuit is de sertifikaasje fan it MC-21-300-fleantúch hast foltôge, en it is pland om yn 2022 te begjinnen mei levering oan loftfeartmaatskippijen. Tagelyk ûndergiet it MS-21-310-fleantúch dat is foarsjoen fan de nije Russyske PD-14-motor flechttests.
UAC General Manager Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) sei:
"Neist de trije fleantugen yn 'e gearstallingswinkel binne der trije MC-21-300 yn ferskate produksjestadia. Se sille allegear útrisd wurde mei wjukken makke fan Russyske kompositmaterialen. Binnen it ramt fan it MS-21-programma is der in grutte stap set yn 'e ûntwikkeling fan gearwurking tusken fabriken by de Russyske fleantúchproduksje."
Binnen de yndustriële struktuer fan UAC is in ynnovaasjesintrum oprjochte om te spesjalisearjen yn 'e produksje fan yndividuele komponinten. Dêrom produseart Aviastar romppanielen en sturtfleugels foar MS-21, Voronezh VASO produseart motorpylons en lâningsgestelkuipen, AeroComposite-Ulyanovsk produseart fleugelkasten, en KAPO-Composite produseart ynterne meganyske komponinten foar de fleugel. Dizze sintra dogge mei oan projekten foar de takomstige ûntwikkeling fan 'e Russyske loftfeartyndustry.
Pleatsingstiid: 27 desimber 2021
