Basearre op in systeem mei ien rek en fiif wetterstofsilinders, kin it yntegreare kompositmateriaal mei in metalen frame it gewicht fan it opslachsysteem mei 43% ferminderje, de kosten mei 52% en it oantal komponinten mei 75%.
Hyzon Motors Inc., de wrâld syn liedende leveransier fan nul-útstjit wetterstofbrânstofsel-oandreaune kommersjele auto's, kundige oan dat it in nije technology foar wetterstofopslachsysteem oan board ûntwikkele hat dy't it gewicht en de produksjekosten fan kommersjele auto's ferminderje kin. It wurdt oandreaun troch de wetterstofbrânstofsel fan Hyzon.
De patint oanfrege technology foar it ynboude wetterstofopslachsysteem kombinearret lichtgewicht kompositmaterialen mei it metalen frame fan it systeem. Neffens rapporten is it, basearre op in systeem mei ien rek dat fiif wetterstofsilinders kin opslaan, mooglik om it totale gewicht fan it systeem mei 43% te ferminderjen, de kosten fan it opslachsysteem mei 52%, en it oantal fereaske produksjekomponinten mei 75%.
Neist it ferminderjen fan gewicht en kosten, sei Hyzon dat it nije opslachsysteem konfigurearre wurde kin om ferskillende oantallen wetterstoftanks te plak te jaan. De lytste ferzje kin fiif wetterstoftanks plak jaan en kin útwreide wurde nei sân wetterstoftanks fanwegen it modulêre ûntwerp. In inkele ferzje kin 10 opslachtanks befetsje en is geskikt foar frachtweinen dy't langere ôfstannen ride.
Hoewol dizze konfiguraasjes folslein efter de kabine ynstalleare binne, makket in oare konfiguraasje it mooglik om twa ekstra brânstoftanks oan elke kant fan 'e frachtwein te ynstallearjen, wêrtroch't de kilometers fan it auto útwreide wurde sûnder de grutte fan 'e oanhinger te ferminderjen.
De ûntwikkeling fan dizze technology is it resultaat fan in transatlantyske gearwurking tusken de Jeropeeske en Amerikaanske teams fan Hyzon, en it bedriuw is fan plan om it nije systeem te produsearjen yn har fabriken yn Rochester, New York en Grins, Nederlân. De technology sil wrâldwiid ymplementearre wurde yn 'e auto's fan Hyzon.
Hyzon hopet dit nije systeem ek te lisinsjearjen oan oare bedriuwen foar kommersjele auto's. As ûnderdiel fan 'e Hyzon Zero Carbon Alliance, in wrâldwide alliânsje fan bedriuwen dy't aktyf binne yn 'e wetterstofweardeketen, wurdt ferwachte dat orizjinele apparatuerfabrikanten (OEM's) de technology oanskaffe.
"Hyzon set him yn foar trochgeande ynnovaasje yn ús nul-útstjit kommersjele auto's, en giet oant yn detail, sadat ús klanten sûnder kompromis kinne oerstappe fan diesel nei wetterstof," sei de relevante persoan. "Nei jierren fan ûndersyk en ûntwikkeling mei ús partners hat dizze nije opslachtechnology de produksjekosten fan ús kommersjele auto's mei wetterstofbrânstofsellen fierder optimalisearre, wylst it totale gewicht fermindere wurdt en de kilometerstân ferbettere wurdt. Dit makket Hyzon-auto's konkurrearjender as ynterne ferbaarningsmotors. In oantrekliker alternatyf foar swiere auto's dy't oandreaun binne."
De technology is ynstalleare op pilotfrachtweinen yn Jeropa en wurdt ferwachte fanôf it fjirde fearnsjier fan 2021 op alle auto's ynset te wurden.
Pleatsingstiid: 26 septimber 2021
