Op grûn fan in single-rack-systeem mei fiif wetterstofsilinders kin it yntegreare gearstalde materiaal mei in metalen frame it gewicht fan it opslachsysteem mei 43% ferminderje, de kosten mei 52%, en it oantal komponinten mei 75%.
Hyzon Motors Inc., de liedende leveransier fan 'e wrâld fan kommersjele auto's oandreaun troch wetterstofsel mei nul-emissie, kundige oan dat it in nije technology foar wetterstofopslachsysteem oan board hat ûntwikkele dy't it gewicht en de produksjekosten fan kommersjele auto's kin ferminderje.It wurdt oandreaun troch Hyzon's wetterstofbrânstofsel.
De technology dy't patint oanfreegje oan board fan wetterstofopslachsysteem kombinearret lichtgewicht gearstalde materialen mei it metalen frame fan it systeem.Neffens rapporten, basearre op in single-rack systeem dat yn steat is om fiif wetterstofsilinders op te slaan, is it mooglik om it totale gewicht fan it systeem mei 43% te ferminderjen, de kosten fan it opslachsysteem mei 52%, en it oantal fereaske produksjekomponinten troch 75%.
Njonken it ferminderjen fan gewicht en kosten, sei Hyzon dat it nije opslachsysteem konfigureare kin wurde om ferskate oantallen wetterstoftanks te foldwaan.De lytste ferzje kin plak foar fiif wetterstof opslach tanks en kin wurde útwreide nei sân wetterstof opslach tanks troch syn modulêre ûntwerp.In inkele ferzje kin hold 10 opslach tanks en is geskikt foar frachtweinen dy't reizgje langere ôfstannen.
Hoewol't dizze konfiguraasjes binne ynstallearre folslein efter de cab, in oare konfiguraasje kinne twa ekstra brânstof tanks wurde ynstallearre oan eltse kant fan 'e frachtwein, útwreidzje de auto syn kilometers sûnder ferminderjen fan de grutte fan de trailer.
De ûntwikkeling fan dizze technology is it resultaat fan in transatlantyske gearwurking tusken de Jeropeeske en Amerikaanske teams fan Hyzon, en it bedriuw is fan plan om it nije systeem te produsearjen yn har planten yn Rochester, New York en Grins, Nederlân.De technology sil wurde ymplementearre yn Hyzon's auto's wrâldwiid.
Hyzon hopet ek dit nije systeem te fergunningen oan oare bedriuwen foar kommersjele auto's.As ûnderdiel fan 'e Hyzon Zero Carbon Alliance, in wrâldwide alliânsje fan bedriuwen dy't aktyf binne yn' e wetterstofweardeketen, wurdt ferwachte dat fabrikanten fan orizjinele apparatuer (OEM's) de technology krije.
"Hyzon set him yn foar trochgeande ynnovaasje yn ús kommersjele auto's mei nul-emisje, oant elk detail del, sadat ús klanten sûnder kompromis fan diesel nei wetterstof kinne oerskeakelje," sei de oanbelangjende persoan."Nei jierren fan ûndersyk en ûntwikkeling mei ús partners hat dizze nije opslachtechnology de produksjekosten fan ús kommersjele auto's oandreaun troch wetterstofbrânstofsel fierder optimalisearre, wylst it totale gewicht fermindere en kilometers ferbettert.Dit makket Hyzon-auto's konkurrearjender dan ynterne ferbaarningsmotoren.In oantrekliker alternatyf foar oandreaune swiere auto's."
De technology is ynstalleare op pilotfrachtweinen yn Jeropa en wurdt ferwachte te wurde ynset op alle auto's fan it fjirde fearnsjier fan 2021.
Post tiid: Sep-26-2021