nijs

De Giant, ek bekend as de opkommende man, is in yndrukwekkende nije byldhouwurk yn 'e YAS BAY Waterfront yn Abu Dhabi. De Giant is in beton-skulptuer besteande út in holle en twa hannen dy't út it wetter stekke. De Kroankop allinich is 8 meter yn diameter.
It byldhouwurk waard folslein fersterke mei Mateenbar ™ en dan yn 'e side skodde. In minimale konkrete dekking fan 40 mm waard opjûn, om't minder konkrete dekking wie fereaske as Polyme-beskerming fereaske by it brûken fan Mateenbar ™ fanwege syn korrosysje en hege gemealing.

Miljeuwachtendwachten foar gearstalde fersterke byldhouwurk
Sculptures and Strownurele eleminten moatte heul duorsum wêze en fereaskje gjin ûnderhâld of reparaasje yn har libbenssyklus.
De folgjende miljeufaktoaren waarden beskôge as beskôge as Mateenbar ™ as it bêste fersterking materiaal foar dit projekt.
1. De hege sâltynhâld fan 'e Arabyske GEP-see.
2 wyn en hege fochtigens.
3. Hydrodynamyske loads fan Wave Sea Sea nivo Rise en Storm Surge.
4. Seewetter-temperatueren yn 'e Golf fariearjend fan 20ºC nei 40ºC.
5. Lucht temperatuer út 10 Sec nei 60ºC.

Foar marine omjouwing - duorsum beton fersterking
MateenBar ™ is selektearre as de ideale fersterking-oplossing om Corrosion-risiko te eliminearjen en út te wreidzjen fan it ûntwerpen fan 'e ûntwerplibben sûnder ûnderhâld. It leveret ek in 100-jierûntwerp Life-syklus. Gjin konkrete tafoegings lykas Silica Fume binne ferplicht by it brûken fan GFRP Rebar. Bochten wurde produsearre op it fabryk en op 'e side levere.
It totale gewicht fan Mateenbar ™ yn gebrûk is sawat 6 ton. As it gigantyske projekt stielen fersterking hie brûkt, soe it totale gewicht sawat 20 ton wêze. It ljocht fan it ljochtgewicht besparret arbeidskosten en ferfier kosten.

Dit is net de earste kear dat Mateenbar ™ is brûkt yn Abu Dhabi. De Abu Dhabi F1 Circuit brûkt Mateenbar ™ beton fersterking by de finish. De net-magnetyske en net-elektromagnetyske eigenskippen fan MateenBar ™ soargje derfoar dat der gjin ynterferinsje is mei gefoelige timingapparatuer.