De Reus, ek wol bekend as De Opkommende Man, is in yndrukwekkend nij byldhouwurk by de Yas Bay Waterfront Development yn Abu Dhabi. De Reus is in betonnen byldhouwurk besteande út in holle en twa hannen dy't út it wetter stekke. Allinnich al de brûnzen holle is 8 meter yn diameter.
It byldhouwurk waard folslein fersterke mei Mateenbar™ en dêrnei op lokaasje mei spuitbeton. In minimale betondekking fan 40 mm waard oantsjutte, om't minder betondekking nedich wie by it brûken fan GFRP (glêsfezelfersterke polymeer) wapening, en gjin korrosjebeskerming nedich wie by it brûken fan Mateenbar™ fanwegen syn korrosje- en hege gemyske wjerstân.
Miljeu-oerwagings foar fersterke gearstalde byldhoukeunst
Skulptueren en strukturele eleminten moatte tige duorsum wêze en hawwe gjin ûnderhâld of reparaasje nedich tidens har libbensduur.
De folgjende miljeufaktoaren waarden beskôge by it selektearjen fan Mateenbar™ as it bêste fersterkingsmateriaal foar dit projekt.
1. it hege sâltgehalte fan 'e Arabyske Golfsee.
2. wyn en hege fochtigens.
3. hydrodynamyske lesten fan seespegelstiging troch weagen en stoarmfloeden.
4. seewettertemperatueren yn 'e Golf fariearjend fan 20ºC oant 40ºC.
5. lofttemperatuer fan 10ºC oant 60ºC.
Foar de marine omjouwing - Duorsume betonwapening
Mateenbar™ is keazen as de ideale fersterkingoplossing om korrosjerisiko te eliminearjen en de ûntwerplibbensyklus te ferlingjen sûnder ûnderhâld. It biedt ek in ûntwerplibbensyklus fan 100 jier. Gjin betontafoegings lykas silikadamp binne nedich by it brûken fan GFRP-wapeningsstaal. Bochten wurde yn 'e fabryk produsearre en op lokaasje levere.
It totale gewicht fan Mateenbar™ yn gebrûk is sawat 6 ton. As it Giant-projekt stielen fersterking brûkt hie, soe it totale gewicht sawat 20 ton west hawwe. It lichtgewichtfoardiel besparret arbeids- en transportkosten.
Dit is net de earste kear dat Mateenbar™ brûkt wurdt yn Abu Dhabi. It Abu Dhabi F1 Circuit brûkt Mateenbar™ betonwapening by de finish. De net-magnetyske en net-elektromagnetyske eigenskippen fan Mateenbar™ soargje derfoar dat der gjin ynterferinsje is mei gefoelige timingapparatuer.
Pleatsingstiid: 6 desimber 2022
