Op it stuit hat ynnovaasje de kearnposysje ynnommen yn 'e algemiene situaasje fan 'e modernisaasjekonstruksje fan myn lân, en wittenskiplike en technologyske selsstannigens en selsferbettering wurde de strategyske stipe foar nasjonale ûntwikkeling. As in wichtige tapaste dissipline hat tekstyl de skaaimerken fan multidissiplinêre cross-konverginsje en multitechnologyske grinsoverschrijdende yntegraasje, en is it in wichtige drager fan strategyske technologyske ynnovaasje.
De ynnovaasje en ûntwikkeling fan 'e tekstylsektor wurdt wjerspegele yn it opkommende effekt fan nije technologyen, nije materialen en nije produkten, lykas yn it driuwende effekt fan nije ynfrastruktuer, nije apparatuer en nije formaten, en spilet in ûnferfangbere rol by it ferbetterjen fan it nasjonale ynnovaasjesysteem en it bouwen fan in sterk lân yn wittenskip en technology.
Hege prestaasjesfezels fertsjintwurdige troch koalstofvezels en aramidevezels en har gearstalde materialen, as de wichtichste basismaterialen fan 'e nasjonale hege-tech yndustry, befoarderje konstant hege-snelheidstreinen en oar spoarferfier, nije enerzjyauto's en oplaadpeallen, UHV-oerdrachtlinen en oare opkommende yndustryen en nije technologyske foarútgong en yndustriële opwurdearring fan ynfrastruktuer.
Yn septimber 2018, op 'e Ynternasjonale Rail Transit Technology Exhibition yn Berlyn, Dútslân, hat CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. offisjeel in nije generaasje koalstoffaser-metro "CETROVO" útbrocht, dy't realisearret dat de bestjoerderskabine, de karrosserie en it apparatuerromte better binne as rau metaal. It gewicht is mei sawat 30% fermindere, en de draaistel is 40% lichter as it orizjinele metaalmateriaal. It is in model foar de grutskalige tapassing fan koalstoffaser-kompositmaterialen op spoarlokomotiven oant no ta.
Op it stuit hat CETROVO de linetest en operaasjedemonstraasje foltôge, en de akseptaasje mei súkses trochjûn.
Koalstoffiber Bogie
Yn desimber 2019 waard it earste UHV-stipeprojekt "Binnen-Mongoalje Ximeng-Shandong" fan 'e wrâld mei koalstoffaser-kompositkearngeleiders dy't brûkt waarden yn 'e heule line - de 1000 kV-transmisjeline fan 'e Datang Xilinhot Power Plant waard offisjeel oansletten op it net en yn gebrûk nommen yn Binnen-Mongoalje. De totale lingte is 14,6 km, en it is ynsteld mei ien sirkwy. De line brûkt de koalstoffaser-kompositkearntried dy't ûnôfhinklik troch myn lân ûntwikkele is.
It yn gebrûk nimmen fan 'e line besparret net allinich enerzjy en ferleget de eksploitaasjekosten, mar fergruttet ek it oerdrachtfermogen mei 1,32 miljoen kW • oere elk jier, wêrtroch it tekoart oan elektrisiteit yn Noard-Sina fermindere wurdt.
1000kV transmissieline fan Datang Xilinhot Power Plant
Derneist kinne hege prestaasjesfezels en har gearstalde materialen ek sjoen wurde op nije enerzjyauto's en oplaadpalen. Nije enerzjyauto's brûke elektrisiteit as de oandriuwende krêftboarne, en problemen lykas koartsluting yn it sirkwy of hege spanningsûnderbrekking moatte wurde beskôge. Dêrom moat, neist de isolaasjespanningsresistinsje en korrosjebestriding, ek flamfertraging wurde beskôge by de seleksje fan materialen.
Dêrom binne koalstofvezelfersterke kompositmaterialen, lange glêstriedflamfertragende fersterke polypropyleenmaterialen, en PP-fersterke kompositmaterialen (PPLGF35) de primêre karren wurden foar batterijmodulebehuizingen.
Pleatsingstiid: 10 augustus 2022
