Carbon Fiber Board is in strukturele materiaal taret út in gearstalde materiaal gearstald út koalstoffaser en hars. Fanwegen de unike eigenskippen fan it gearstalde materiaal is it resultearjende produkt ljochtgewicht, noch sterk en duorsum.
Om oan te passen oan applikaasjes yn ferskate fjilden en yndustry, ynklusyf Aerospace, ynklusyf auto, ensfh., Lekkens sille ek in soad ferskillende soarten hawwe. Yn dit artikel nimme wy in tichterby besjen nei't koalstoffasmaatblêden wurde tapast en hoe sterk se wurde fergelike mei oare materialen.
Yn hokker gebieten sille koalstoffaserpanielen wurde brûkt?
Carbon Fibersblêden kinne wurde brûkt yn in breed ferskaat oan yndustry, ynklusyf automotive, loftfeart, muzikale ynstruminten, sportguod, en medyske apparaten.
Yn 'e auto-yndustry wurde koalstoffasmets brûkt om automative komponinten te fersterkjen lykas doarren, hoods, bumper, fenders en dakrails. Automakkers brûke faak stiel om dizze dielen te meitsjen. Stiel, wylst goedkeaper is folle swierder dan koalstoffaser. Om auto's te meitsjen lykas raceauto's lichter, koalstofglansblêden wurde faak brûkt om in protte stielen te ferfangen.
Yn 'e Aerospace-yndustry wurde koalstoffaskblêden brûkt om fleantugen komponinten te meitsjen lykas fusal-panielen, kontrôle oerflakken en wingtips. De resultearjende komponinten binne lichtgewicht, dochs robúste. Carbon Fiber wurdt breed oannommen troch de Aerospace-yndustry fanwege syn superieure krêft-nei-gewicht-ferhâlding. Om't koalstoffaser hat sa'n prachtige uterlik hat, is it ek ideaal foar ynterieurs foar fleantúch.
Similar to Auto Automotive Structural Materialen, materialen lykas aluminium en stiel wurde faak brûkt om fleantugen te meitsjen. Kommersjele loftfeartmaatskippijen brûke lykwols hieltyd kofje Fiber-komposysje om lichter en sterker loftframes te meitsjen. Dit is om't koalstoffaser in soad lichter is as stiel, folle lichter dan aluminium, en folle sterker, en kin wurde foarme yn elke foarm.
Hoe sterk binne koalstoffasalpanielen?
By it fergeliket fan koalstoffaser oan oare materialen lykas stiel en aluminium binne in oantal eigenskippen yn 'e rekken. Hjir binne wat prestaasjesmetriken faak brûkt foar fergeliking:
- Modulus fan elastisiteit = stivens fan it materiaal. De ferhâlding fan stress om te straffen yn in materiaal. De helling fan 'e stress-straffromme fan it materiaal yn' e elastyske regio.
- Úteinlike tensile sterkte = de maksimale stress in materiaal kin wjerstean foardat jo brekke.
- Tichtens = massa materiaal per ienheidsvolumint.
- Spesifike stivens = Elastyske modulus ferdield troch materiële tichtheid, brûkt om materialen te ferlykjen mei ferskate tichtheden.
- SPESIFIEKE TIENSILE STRANDT = Tensile sterkte ferdield troch materiële tichtens.
Carbon Fiber-lekkens hawwe in heul hege sterkte-nei-gewicht-ta-gewicht-gewicht - dat se folle sterker binne as in spesifyk sterker, dy't koalstof foar in gefaarlik materiaal is foar in ferskaat oan applikaasjes, fral is as gewicht in wichtige faktor is.
Wylst beide koalfaser en stiel en stiel tige resistint binne foar deformation, is stiel 5 kear dichter dan koalstoffaser. De gewicht-to-gewicht-ferhâlding fan koalstoffaser is hast twa kear dat fan stiel.
Om gear te meitsjen, Carbon Fiber Board in soarte fan gearstald materiaal mei hege krêft, ljochtgewicht en alsidigens. Yn in protte yndustry leveret de sterkte-to-gewicht-ferhâlding fan koalfaser oan 'e festjoerders fan' e gewicht levere.
Posttiid: maaie-13-2022 
