Carbon fiber board is in struktureel materiaal taret út in gearstald materiaal gearstald út koalstoffaser en hars.Troch de unike eigenskippen fan it gearstalde materiaal is it resultearjende produkt lichtgewicht, mar sterk en duorsum.
Om oan te passen oan tapassingen yn ferskate fjilden en yndustry, ynklusyf loftfeart, auto-yndustry, ensfh., sille koalstoffaserblêden ek in protte ferskillende soarten hawwe.Yn dit artikel sille wy in tichterby besjen wêr't koalstoffaserblêden wurde tapast en hoe sterk se binne fergelike mei oare materialen.
Yn hokker gebieten sille koalstoffaserpanielen wurde brûkt?
Koalstoffiberblêden en -blêden kinne brûkt wurde yn in grut ferskaat oan yndustry, ynklusyf automotive, loftfeart, muzykynstruminten, sportguod, en medyske apparaten.
Yn 'e auto-yndustry wurde platen fan koalstoffaser brûkt om auto-ûnderdielen te fersterkjen lykas doarren, kappen, bumpers, fenders en dakrails.Autofabrikanten brûke faak stiel om dizze dielen te meitsjen.Stiel, hoewol goedkeaper, is folle swierder dan koalstoffiber.Om auto's lykas raceauto's lichter te meitsjen, wurde koalstoffezelplaten faak brûkt om in protte stielen dielen te ferfangen.
Yn 'e loftfeartyndustry wurde platen fan koalstoffaser brûkt foar it meitsjen fan fleantúchkomponinten lykas romppanielen, kontrôle oerflakken en wjuktips.De resultearjende komponinten binne lichtgewicht, mar robúst.Koalstoffaser wurdt breed oannommen troch de loftfeartyndustry fanwegen syn superieure sterkte-to-gewicht-ferhâlding.Om't koalstoffaser sa'n moai uterlik hat, is it ek ideaal foar fleantúchynterieur.
Fergelykber mei strukturele materialen foar auto's wurde materialen lykas aluminium en stiel faak brûkt om fleantugen te meitsjen.Kommersjele loftfeartmaatskippijen brûke lykwols hieltyd mear koalstoffaserkompositen om lichtere en sterkere loftframes te meitsjen.Dit is om't koalstoffaser folle lichter is as stiel, folle lichter as aluminium, en folle sterker, en kin wurde foarme yn elke foarm.
Hoe sterk binne koalstoffaserpanielen?
By it fergelykjen fan koalstoffaser mei oare materialen lykas stiel en aluminium wurdt rekken holden mei in oantal eigenskippen.Hjir binne wat prestaasjesmetriken dy't faak brûkt wurde foar fergeliking:
- Modulus fan elastisiteit = stivens fan it materiaal.De ferhâlding fan stress oant spanning yn in materiaal.De helling fan 'e stress-strain kromme fan it materiaal yn' e elastyske regio.
- Ultimate Tensile Strength = De maksimale spanning in materiaal kin ferneare foardat it brekke.
- Density = massa fan materiaal per ienheid folume.
- Spesifike stivens = elastyske modulus dield troch materiaaltichtens, brûkt om materialen te fergelykjen mei ferskate tichtens.
- Spesifike treksterkte = treksterkte dield troch materiaaltichtens.
Koalstoffiberblêden hawwe in heul hege sterkte-to-gewicht-ferhâlding, wat betsjut dat se folle sterker binne as oare materialen fan itselde gewicht, bygelyks koalstoffaser hat in spesifike sterkte dy't hast 4 kear dy fan aluminium is, wat koalstoffaser makket sheets in ideaal materiaal foar in ferskaat oan applikaasjes, benammen is as gewicht is in wichtige faktor.
Wylst sawol koalstoffaser as stiel tige resistint binne foar deformaasje, is stiel 5 kear tichter dan koalstoffiber.It gewicht-to-gewicht-ferhâlding fan koalstoffaser is hast twa kear dat fan stiel.
Om gearfetsje, koalstoffaserboard is in soarte fan gearstalde materiaal mei hege sterkte, licht gewicht en veelzijdigheid.Yn in protte yndustry biedt de sterkte-to-gewicht-ferhâlding fan koalstoffaser wichtige prestaasjesfoardielen.
Post tiid: mei-13-2022 
