nijs

Yn 'e loftfeartsektor binne de prestaasjes fan materialen direkt relatearre oan 'e prestaasjes, feiligens en ûntwikkelingspotinsjeel fan fleantugen. Mei de rappe foarútgong fan loftfearttechnology wurde de easken foar materialen hieltyd stranger, net allinich mei hege sterkte en lege tichtheid, mar ek yn hege temperatuerresistinsje, gemyske korrosjebestriding, elektryske isolaasje en diëlektryske eigenskippen en oare aspekten fan poerbêste prestaasjes.KwartsfaserAs gefolch binne silikonkompositen ûntstien, en mei har unike kombinaasje fan eigenskippen binne se in ynnovative krêft wurden op it mêd fan 'e loftfeart, wêrtroch't nije vitaliteit yn 'e ûntwikkeling fan moderne loftfeartauto's komt.

Foarbehanneling fan glêstried ferbetteret de bonding
Foarbehanneling fan kwartsvezels is in krúsjale stap foardat kwartsvezels mei silikonhars gearstald wurde. Omdat it oerflak fan kwartsvezels meastentiids glêd is, wat net geunstich is foar in sterke ferbining mei silikonhars, kin it oerflak fan kwartsvezels oanpast wurde troch gemyske behanneling, plasmabehanneling en oare metoaden.
Presise harsformulering om oan behoeften te foldwaan
Silikonharsen moatte sekuer formulearre wurde om te foldwaan oan de ferskate easken foar kompositmateriaalprestaasjes fan ferskate tapassingsscenario's yn 'e loftfeartsektor. Dit omfettet soarchfâldich ûntwerp en oanpassing fan 'e molekulêre struktuer fan' e silikonhars, lykas de tafoeging fan passende hoemannichten genêzingsmiddels, katalysatoren, fillers en oare tafoegings.
Meardere foarmjouwingsprosessen om kwaliteit te garandearjen
Algemiene foarmjouwingsprosessen foar kwartsfezel-silikonkompositen omfetsje Resin Transfer Molding (RTM), Vacuum Assisted Resin Injection (VARI), en Hot Press Molding, dy't elk syn eigen unike foardielen en tapassingsberik hawwe.
Resin Transfer Molding (RTM) is in proses wêrby't it foarbehannele materiaalkwartsfaserDe foarfoarm wurdt yn in mal pleatst, en dan wurdt de taret silikonhars yn 'e mal spuite ûnder in fakuümomjouwing om de fezels folslein mei de hars te infiltrearjen, en dan úteinlik útharde en getten ûnder in bepaalde temperatuer en druk.
Fakuüm-assistearre harsynjeksjeproses, oan 'e oare kant, brûkt fakuümsûging om de hars yn 'e mallen te lûken dy't bedekt binne mei kwartsvezels om de gearstalling fan fezels en hars te realisearjen.
It hjitte kompresjefoarmproses is om kwartsvezels en silikonhars yn in bepaalde ferhâlding te mingen, yn 'e mal te pleatsen, en dan de hars ûnder hege temperatuer en druk te útharden, om in gearstald materiaal te foarmjen.
Neibehanneling om de materiaaleigenskippen te perfeksjonearjen
Nei't it gearstalde materiaal getten is, binne in searje neibehannelingsprosessen, lykas waarmtebehanneling en masinebewerking, nedich om de materiaaleigenskippen fierder te ferbetterjen en te foldwaan oan de strange easken fan 'e loftfeartsektor. Waarmtebehanneling kin de oerbleaune spanning yn it gearstalde materiaal eliminearje, de tuskenflakbining tusken de glêstried en de matriks ferbetterje, en de stabiliteit en duorsumens fan it materiaal ferbetterje. Troch de parameters fan waarmtebehanneling lykas temperatuer, tiid en koelsnelheid presys te kontrolearjen, kinne de prestaasjes fan gearstalde materialen optimalisearre wurde.
Prestaasjefoardiel:

Hege spesifike sterkte en hege spesifike modulus gewichtsreduksje
Yn ferliking mei tradisjonele metalen materialen hawwe kwartsfezel-silikonkompositen wichtige foardielen fan hege spesifike sterkte (ferhâlding fan sterkte ta tichtens) en hege spesifike modulus (ferhâlding fan modulus ta tichtens). Yn 'e loftfeart is it gewicht fan in auto ien fan' e wichtichste faktoaren dy't ynfloed hawwe op syn prestaasjes. Gewichtsreduksje betsjut dat enerzjyferbrûk kin wurde fermindere, flechtsnelheid ferhege, berik en lading ferhege. It gebrûk fankwartsfaserSilikonharskompositen foar it meitsjen fan fleantúchromp, wjukken, sturt en oare strukturele komponinten kinne it gewicht fan it fleantúch signifikant ferminderje ûnder it útgongspunt fan it garandearjen fan strukturele sterkte en stivens.

Goede diëlektryske eigenskippen om kommunikaasje en navigaasje te garandearjen
Yn moderne loftfearttechnology is de betrouberens fan kommunikaasje- en navigaasjesystemen krúsjaal. Mei syn goede diëlektryske eigenskippen is kwartsfezel-silikonkompositmateriaal in ideaal materiaal wurden foar it meitsjen fan fleantúchradomen, kommunikaasjeantennes en oare komponinten. Radomen moatte de radarantenne beskermje tsjin 'e eksterne omjouwing en tagelyk derfoar soargje dat elektromagnetyske weagen soepel penetrearje kinne en sekuer sinjalen oerdrage kinne. De lege diëlektryske konstante en lege tangensferlieskarakteristiken fan kwartsfezel-silikonkompositen kinne it ferlies en de ferfoarming fan elektromagnetyske weagen yn it oerdrachtproses effektyf ferminderje, wêrtroch't it radarsysteem it doel sekuer detektearret en de flecht fan it fleantúch begeliedt.
Ablaasjeresistinsje foar ekstreme omjouwings
Yn guon spesjale ûnderdielen fan it fleantúch, lykas de ferbaarningskeamer en de nozzle fan 'e fleantúchmotor, ensfh., moatte se ekstreem hege temperatueren en gasspoeling wjerstean. Kwartsfezel-silikonkompositen litte poerbêste ablaasjeresistinsje sjen yn hege temperatueromjouwings. As it oerflak fan it materiaal ûnderwurpen wurdt oan hege temperatuerflam-ynfloed, sil de silikonhars ûntbinen en karbonisearje, wêrtroch in laach fan karbonisearre laach ûntstiet mei in waarmte-isolearjend effekt, wylst de kwartsfezels de strukturele yntegriteit behâlde kinne en trochgean mei it leverjen fan sterkte foar it materiaal.

Tapassingsgebieten:
Strukturele ynnovaasje fan romp en fleugel
Kwartsfaser silikonkompositenferfange tradisjonele metalen yn 'e fabrikaazje fan fleantúchrompen en wjukken, wat liedt ta wichtige strukturele ynnovaasjes. Rompframes en wjukbalken makke fan dizze kompositen biede wichtige gewichtsreduksjes, wylst strukturele sterkte en stivens behâlden wurde.
Optimalisaasje fan aeromotorkomponinten
De loftfeartmotor is it kearnkomponint fan in fleantúch, en de ferbettering fan syn prestaasjes is krúsjaal foar de algemiene prestaasjes fan it fleantúch. Kwartsfezel-silikonkompositen binne tapast yn in protte ûnderdielen fan loftfeartmotoren om optimalisaasje en ferbettering fan 'e prestaasjes fan' e ûnderdielen te berikken. Yn 'e hjitte-ein-ûnderdielen fan' e motor, lykas de ferbaarningskeamer en turbineblêden, kinne de hege temperatuer- en slijtvastheid fan it kompositmateriaal de libbensdoer en betrouberens fan 'e ûnderdielen effektyf ferbetterje, en de ûnderhâldskosten fan' e motor ferminderje.