nijs

Yn moderne tiden binne heechweardige gearstalde materialen brûkt yn 'e boargerlike fleantugen dy't elkenien nimt om poerbêste flechtprestaasjes en genôch feiligens te garandearjen.Mar werom nei de hiele skiednis fan loftfeartûntwikkeling, hokker materialen waarden brûkt yn it orizjinele fleantúch?Fanút it eachpunt fan it foldwaan oan 'e faktoaren fan lange termyn flecht en genôch lading, moat it materiaal dat brûkt wurdt foar it produsearjen fan it fleantúch ljocht en sterk wêze.Tagelyk moat it handich wêze foar minsken om te transformearjen en te ferwurkjen, en foldwaan oan in protte easken lykas hege temperatuerresistinsje en korrosjebestriding.It liket derop dat it kiezen fan 'e juste loftfeartmaterialen gjin maklike taak is.

Mei de trochgeande ûntwikkeling fan loftfeart materiaal wittenskip, minsken begûn te brûken mear en mear gearstalde materialen, mei help fan twa of mear gearstalde materialen, kombinearjen de foardielen fan ferskillende materialen, mar ek kompensearje harren ûnderskate neidielen.Oars as tradisjonele alloys, de gearstalde materialen brûkt yn fleantugen yn de ôfrûne jierren hawwe meast brûkt in lichtere hars matrix mingd mei koalstof fiber of glêstried komponinten.Yn ferliking mei alloys binne se handiger foar transformaasje en ferwurking, en de sterkte fan ferskate dielen kin bepaald wurde neffens de ûntwerptekeningen.In oar foardiel is dat se goedkeaper binne as metalen.It Boeing 787 passazjiersfleantúch, dat op 'e ynternasjonale merk foar boargerloftfeart tige priizge is, brûkt op grutte skaal gearstalde materialen.
D'r is gjin twifel dat gearstalde materialen yn 'e takomst de wichtichste ûndersyksrjochting binne op it mêd fan wittenskip foar loftfeartmaterialen.De kombinaasje fan ferskate materialen sil in resultaat meitsje fan ien plus ien grutter dan twa.Yn ferliking mei tradisjonele materialen hat it mear mooglikheden.Takomstige passazjiersfleantugen, lykas mear ferfine raketten, raketten, en romtefarders en oare romteauto's, hawwe allegear hegere easken foar it oanpassingsfermogen en ynnovaasje fan materialen.Yn dy tiid koenen allinnich gearstalde materialen it wurk dwaan.Tradysjonele materialen sille lykwols grif net sa gau weromlûke út it poadium fan 'e skiednis, se hawwe ek foardielen dy't kompositêre materialen net hawwe.Sels as 50% fan it hjoeddeiske passazjiersfleantúch is makke fan gearstalde materialen, hat it oerbleaune diel noch tradisjonele materialen nedich.